Chevrolet a pris un grand risque en utilisant l'appellation Trailblazer pour un VUS sous-compact aussi coloré et moderne. Néanmoins, ce dernier a vite séduit le public grâce à son concept et son rapport qualité/prix exceptionnel. Le petit VUS du constructeur américain a hérité d'une forte personnalité avec des technologies de pointe et il n'en fallait pas davantage pour qu'il connaisse un succès frénétique dès son arrivée sur le marché.
Il n'y a pas beaucoup de nouveauté au menu pour 2026 sinon quelques améliorations mineures et de nouvelles couleurs. Le Chevrolet Trailblazer n'en reste pas moins très intéressant pour autant.
Gamme et prix
La gamme du Chevrolet Trailblazer se compose de 4 versions pour 2026. Tout commence avec le modèle LS qui affiche un prix de départ de 31 825 $. On passe ensuite à la version LT qui démarre à 33 025 $. Ce sont également les deux seules versions qui peuvent être combinées au rouage à traction avant. Pour la suite, on se retrouve avec la version RS avec un prix de départ de 38 725 $. Cette dernière offre un design plus sportif. Finalement, c'est la version Activ qui trône au sommet de la gamme à 38 725 $ elle aussi avec une allure plus audacieuse.
Catégorie et compétition
Le Chevrolet Trailblazer évolue dans la catégorie des VUS sous-compacts, un segment qui est de plus en plus compétitif. Heureusement, ce dernier a de solides arguments en sa faveur et c'est un modèle qui ne manque de rien côté équipement.
Rivaux : Buick Envista, Chevrolet Trax, Honda HR-V, Hyundai Kona, Kia Niro, Kia Seltos, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi RVR, Nissan Kicks, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos
Design et technologies
Le design est plus important que jamais aujourd'hui et les véhicules qui ont une forte personnalité ont tendance à être plus populaires. Heureusement, c'est le cas du Chevrolet Trailblazer et le constructeur américain le sait. Chevrolet a ajouté encore plusieurs nouvelles couleurs à la gamme de son petit VUS pour 2026 et ce dernier continue de séduire.
L'habitacle du Trailblazer est moderne et étonnamment spacieux. La position de conduite est très confortable et l'ergonomie a bien été étudiée. Je dois dire que j'aime particulièrement le design de l'instrumentation numérique avec un écran de 11 pouces pour le système multimédia. Ce dernier offre une navigation rapide et fluide.
Performances
Le Chevrolet Trailblazer offre deux options sur le plan mécanique à commencer par un petit moteur turbocompressé de 3 cylindres de 1,2 litre. Ce dernier affiche une puissance de 137 et 162 livres-pied de couple. Ce dernier est jumelé à une boîte automatique à variation continue. Seul le rouage à traction avant est offert ici. Le petit VUS du constructeur américain propose également un moteur turbocompressé de 3 cylindres de 1,3 litre. La puissance passe à 155 chevaux et 174 livres-pied de couple, ce qui fait toute la différence à mon avis. Cette mécanique est plus dynamique. On conserve la boîte CVT avec le rouage à traction avant, mais le rouage intégral, lui, est combiné avec une boîte automatique à 9 rapports. Pour ce qui est de la consommation moyenne, elle tourne autour de 7,7 L/100 km et 7,8 L/100 km peu importe la motorisation pour laquelle vous optez avec le rouage à traction avant. Si on ajoute le rouage intégral dans l'équation, la consommation moyenne passe à 8,7 L/100 km, ce qui demeure excellent.
Les points faibles
Une capacité de remorquage de plus de 1 000 livres aurait été appréciée. Le prix grimpe rapidement d'une version à l'autre.
Les points forts
C'est un petit véhicule amusant à conduire, polyvalent et ses compétences tout-terrain sont impressionnantes. Il ne manque de rien côté équipement et il offre un joli design intérieur.
Élément signature
Le Chevrolet Trailblazer est l'exemple parfait de ce que doit être un VUS sous-compact moderne huppé et aventureux.
Le mot de la fin
Chevrolet a fait un excellent travail de marketing autour du Trailblazer dont la personnalité et la vocation sont d'une clarté incomparable. Le modèle est populaire et avec raison. Son offre est très intéressante, et ce, même pour les versions d'entrée de gamme. Sans parler de sa qualité de finition. C'est un modèle que je vous invite fortement à découvrir si vous ne le connaissiez pas déjà.
Jean-Sébastien Poudrier
